Europejski rynek logistyczny boryka się z luką podażową ponad 150 mld euro

Według najnowszego raportu Prologis Research, europejski rynek nieruchomości logistycznych ma wartość 500 mld euro i zmaga się z luką podażową przekraczającą 150 mld euro.

Europejski wskaźnik koncentracji nowoczesnej logistyki (Modern Logistics Concentration Index, MLC), mierzący dostępność powierzchni logistycznej w stosunku do liczby gospodarstw domowych, wynosi w Europie 30. W Stanach Zjednoczonych wskaźnik ten osiąga poziom 75. Im niższy MLC, tym większa potrzeba budowy nowych magazynów. 

Ze względu na wyższą gęstość zaludnienia w miastach w Europie oraz sprawniej funkcjonujące sieci dystrybucji, proste porównanie tych wartości nie jest w pełni miarodajne. Realistycznym punktem odniesienia do oszacowania realnej podaży byłby poziom około 50.

- Nawet jeśli Europa zbliżyłaby się do bardziej zrównoważonego poziomu podaży powierzchni logistycznych, luka wciąż pozostawałaby znacząca. Przy obecnym tempie budowy jej zamknięcie zajęłoby około ośmiu lat i wymagałoby inwestycji przekraczających 150 mld euro – podkreśla Eva van der Pluijm-Kok, wiceprezes ds. badań w Prologis Europe.

Największe przeszkody dla rozwoju projektów logistycznych pojawiają się w miastach. Dlatego nowe inwestycje powstają coraz dalej od centrów miast, mimo że to właśnie tam popyt jest największy. Rynkowa rzeczywistość potwierdza tę zależność: obiekty położone blisko konsumentów notują szybszy wzrost czynszów. W ostatnich trzech latach lokalizacje miejskie odnotowały w Europie wzrost stawek najmu o 150–240 punktów bazowych powyżej średniej dla całej branży.


- Niedobór powierzchni logistycznych w Europie ma charakter strukturalny, a nie cykliczny – mówi Ben Bannatyne, prezes Prologis na Europę. - Dla klientów najważniejszy jest dziś dostęp do nowoczesnych i zrównoważonych obiektów położonych w atrakcyjnych lokalizacjach. Dla inwestorów to ważny argument, bo dobrze ulokowane nieruchomości zachowują długoterminową wartość. Ograniczona podaż wciąż napędza wyniki. W Prologis, dzięki naszej skali, szerokiemu portfelowi i sprawnej realizacji projektów, dostarczamy to, co dla innych jest wyzwaniem. Dzięki temu zapewniamy trwałe i długoterminowe korzyści naszym interesariuszom.


- Wraz z dojrzewaniem rynku można spodziewać się nowych wyzwań. Rosnące koszty infrastruktury i bardziej rygorystyczne wymagania planistyczne mogą spowolnić tempo rozwoju. Może to utrudnić utrzymanie obecnej dynamiki wzrostu – powiedział Paweł Sapek, Senior Vice President, Regional Head na Europę Środkową w Prologis.

Prologis konsekwentnie zwiększa swoje zaangażowanie w Polsce. Obecnie oferuje nieruchomości logistyczno-produkcyjne o powierzchni 2,6 mln mkw., co stanowi niemal połowę całego portfela firmy w Europie Środkowej. W ciągu ostatniego roku Prologis umocnił swoją pozycję w kluczowych lokalizacjach logistycznych i biznesowych, m.in. poprzez zakup Prologis Park Grodzisk pod Warszawą czy rozpoczęcie budowy Prologis Park Ujazd, w województwie opolskim. Pierwszy budynek powstający w ramach tego kompleksu będzie pełnił funkcję centrum dystrybucji i kompletacji dla firmy Schaeffler, wiodącego globalnego dostawcy technologii dla sektora mobilności. 

Firma dysponuje także gruntami z pozwoleniami na budowę, gotowymi pod realizację nowych projektów BTS w regionie warszawskim, w tym na niedawno zakupionym terenie w pod budowę Prologis Park Nadarzyn.