Województwo zachodniopomorskie od lat pozostaje jednym z najważniejszych kierunków rozwoju Accolade w Polsce. Szczecin i jego okolice zyskują na znaczeniu jako kluczowy hub logistyczny obsługujący przepływ towarów pomiędzy Polską, Niemcami oraz rynkami Europy Północnej.

Potwierdzeniem tego trendu jest rozwój projektu Szczecin-Trzebusz II, który stanowi kolejny etap rozbudowy portfela Accolade w regionie.

Porty i granica z Niemcami napędzają rozwój

O sile regionu decyduje przede wszystkim strategiczne położenie. Szczecin oferuje bezpośredni dostęp do granicy niemieckiej, rozwiniętej infrastruktury transportowej oraz zespołu portów Szczecin–Świnoujście.

Znaczenie portów systematycznie rośnie. W 2025 roku przeładunki osiągnęły rekordowy poziom 34,79 mln ton, co oznacza wzrost o 7,5 proc. rok do roku. Szczególnie dynamicznie rozwijał się segment kontenerowy.

To właśnie połączenie transportu drogowego, kolejowego i morskiego sprawia, że region staje się naturalnym wyborem dla operatorów logistycznych oraz firm produkcyjnych.

Accolade rozwija kolejny projekt w regionie

Szczecin-Trzebusz II wpisuje się w długoterminową strategię Accolade polegającą na budowie nowoczesnych regionalnych hubów przemysłowo-logistycznych.

Nowa powierzchnia skierowana jest do firm z branż:

  • logistycznej,
  • dystrybucyjnej,
  • handlowej,
  • produkcyjnej.

Kluczową przewagą pozostaje możliwość szybkiej obsługi klientów w Polsce, Niemczech oraz krajach Europy Północnej.

Szczecin przyciąga coraz więcej najemców

Mimo większej ostrożności najemców na rynku magazynowym, dobrze skomunikowane lokalizacje nadal cieszą się dużym zainteresowaniem.

Firmy coraz częściej szukają nie tylko powierzchni magazynowej, ale także lokalizacji, która pozwoli:

  • skracać łańcuchy dostaw,
  • zwiększać odporność operacyjną,
  • szybciej obsługiwać klientów,
  • rozwijać działalność międzynarodową.

Według przedstawicieli Accolade region szczeciński bardzo dobrze odpowiada na te potrzeby, czego dowodem jest wysoki poziom komercjalizacji nowych inwestycji.

Zachodniopomorskie wzmacnia swoją pozycję logistyczną

Szczecin od kilku lat konsekwentnie buduje pozycję jednego z najważniejszych centrów logistycznych zachodniej Polski.

Na atrakcyjność regionu wpływają m.in.:

Bliskość rynków zagranicznych

Położenie przy granicy z Niemcami umożliwia sprawną obsługę klientów w Europie Zachodniej.

Dostęp do portów morskich

Porty Szczecin–Świnoujście odgrywają coraz większą rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw.

Rozwój infrastruktury drogowej i kolejowej

Nowe inwestycje transportowe zwiększają dostępność regionu dla biznesu.

Dostępność terenów inwestycyjnych

Szczecin nadal dysponuje gruntami pozwalającymi realizować duże projekty logistyczne i przemysłowe.

Wielkie inwestycje drogowe zwiększą potencjał regionu

Dodatkowym impulsem dla rozwoju będzie budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina.

W maju 2026 roku podpisano umowę na realizację odcinka S6 Police–Goleniów o długości 23,4 km. Projekt obejmuje również około 5-kilometrowy tunel pod Odrą, który po ukończeniu stanie się najdłuższym tunelem drogowym w Polsce.

Pierwsze odcinki nowej trasy mają zostać oddane do użytku w 2029 roku, natomiast część tunelowa planowana jest na 2033 rok.

Region o coraz większym znaczeniu międzynarodowym

Połączenie rozwijających się portów, nowej infrastruktury transportowej oraz strategicznego położenia sprawia, że Szczecin staje się jednym z najważniejszych punktów na logistycznej mapie Polski.

Dla inwestorów i najemców oznacza to dostęp do nowoczesnej infrastruktury oraz możliwość efektywnej obsługi rynków Europy Zachodniej i Północnej. Dla Accolade jest to natomiast jeden z kluczowych regionów dalszego rozwoju działalności w Polsce.