W Sławkowie powstaje największy hub przeładunkowy w Europie
W Sławkowie na Śląsku rozpoczyna się strategiczna inwestycja, która może diametralnie zmienić pozycję Polski na logistycznej mapie Europy. Rozbudowa Euroterminalu ma przekształcić ten punkt w największy suchy port logistyczny w Europie i znacząco wzmocnić pozycję Polski w handlu międzynarodowym.
Projekt zakłada niemal dwukrotne zwiększenie obecnych możliwości przeładunkowych terminalu – z około 285 tysięcy do ponad 500 tysięcy kontenerów (TEU) rocznie. Taka skala rozbudowy to efekt współpracy Agencji Rozwoju Przemysłu z partnerami branżowymi, którzy planują łączne nakłady inwestycyjne przekraczające miliard euro.
Położenie Euroterminalu Sławków – na styku linii szerokotorowej i normalnotorowej – czyni z niego idealne miejsce do obsługi towarów transportowanych koleją między Dalekim Wschodem i Azją, a Europą Zachodnią przez m.in. Ukrainę.. Dodatkowo terminal wpisuje się w europejski układ transportowy również na osi północ-południe, co zwiększa jego strategiczne znaczenie.
Jednym z kluczowych celów inwestycji jest przygotowanie Polski na logistyczne wyzwania związane z odbudową Ukrainy. Terminal w Sławkowie ma pełnić funkcję głównego punktu przeładunkowego w tej części Europy, stanowiąc istotne ogniwo w łańcuchu dostaw materiałów i towarów niezbędnych do powojennej rekonstrukcji sąsiedniego kraju.
Władze podkreślają także znaczenie utrzymania polskiej kontroli nad strategiczną infrastrukturą logistyczną. Zapewnienie krajowego nadzoru nad rozbudowanym terminalem ma gwarantować, że to Polska będzie głównym beneficjentem ekonomicznym i operacyjnym nowej inwestycji.
Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej w Sławkowie premier Donald Tusk zaznaczył: "Jeśli mówimy o dziesiątkach, setkach miliardów złotych, jakie świat, Europa, Ukraina będą wydawały na odbudowę Ukrainy, to m.in. po to rozbudowujemy ten węzeł logistyczny, to serce logistyczne Europy, żeby Polska na tym mogła zarabiać. To nie jest nic złego powiedzieć: tak, chcemy zarobić wielkie pieniądze dla Polski na odbudowie Ukrainy. Chcemy pomóc, ale chcemy też na tym zarobić. I do tego potrzebny jest ten szczególny hub, ten szczególny suchy port"
